活性炭干燥劑可除新車氣味，中鐵北京局回應(yīng)“復(fù)興號(hào)甲醛超標(biāo)”嚴(yán)重失實(shí)。

　　(原標(biāo)題：中鐵北京局回應(yīng)“復(fù)興號(hào)甲醛超標(biāo)”傳聞：嚴(yán)重失實(shí))

　　近日，有媒體報(bào)道稱，中鐵總屬下至少兩個(gè)鐵路局集團(tuán)公司在近期發(fā)現(xiàn)新造時(shí)速160公里復(fù)興號(hào)動(dòng)車組車廂空氣甲醛殘留超標(biāo)，日前已經(jīng)停止該車使用。

　　1月14日晚，北京鐵路局官方微博發(fā)文回應(yīng)“復(fù)興號(hào)甲醛超標(biāo)”傳聞稱，報(bào)道嚴(yán)重失實(shí)，時(shí)速160公里復(fù)興號(hào)列車不存在甲醛超標(biāo)問(wèn)題。

　　中國(guó)鐵路北京局表示，北京局集團(tuán)公司北京車輛段也從未監(jiān)測(cè)出復(fù)興號(hào)列車甲醛超標(biāo)，更不存在時(shí)速160公司復(fù)興號(hào)動(dòng)車組列車停開(kāi)的情況。該車型部分列車尚未上線的主要原因：一是新車上線調(diào)試周期較長(zhǎng)，將按計(jì)劃分期分批上線;二是為了提高旅客舒適度，需要充分散發(fā)新車揮發(fā)物(俗稱新車氣味)。

　　其實(shí)新車氣味很大一部分原因是來(lái)車內(nèi)飾的味道：它有可能是內(nèi)飾材料本身引起的，也可能是生產(chǎn)裝配過(guò)程中使用的粘合劑的氣味。

　　一般來(lái)說(shuō)，氣味主要是由這些散發(fā)出來(lái)的如苯、二甲苯、丙酮等，它們對(duì)人體有害的，但好在易揮發(fā)，在通風(fēng)良好的條件下，幾個(gè)月就能揮發(fā)完畢。

　　最有效的方法就是通風(fēng)換氣，污染物會(huì)更快的揮發(fā)，還可使用空氣凈化器、活性炭干燥劑吸附有害氣體加快新車氣味的清除。

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